नई दिल्ली
अहमदाबाद से लंदन जा रहे एअर इंडिया के विमान (AI171) के दुर्घटनाग्रस्त होने की जांच निर्णायक मोड़ पर पहुंच गई है। विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) की प्रारंभिक रिपोर्ट सामने आ गई है, जिसमें हादसे की वजहों को जोड़ने की कोशिश की गई है। रिपोर्ट में बताया गया है कि टेक-ऑफ के कुछ ही सेकंड के भीतर विमान का संतुलन बिगड़ गया और वह सीधे एक बिल्डिंग से टकरा गया, जिससे 260 लोगों की मौके पर ही मौत हो गई।
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12 जून को दोपहर 1 बजकर 38 मिनट पर बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर ने अहमदाबाद एयरपोर्ट से लंदन के लिए उड़ान भरी थी। उड़ान के दौरान विमान का नियंत्रण को-पायलट क्लाइव कुंदर के हाथों में था जबकि कैप्टन सुमीत सभरवाल मॉनिटरिंग कर रहे थे। शुरुआती रिपोर्ट के मुताबिक, उड़ान भरते ही दोनों इंजनों में फ्यूल सप्लाई अचानक बंद हो गई, जिससे विमान अनियंत्रित हो गया।
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कैप्टन सुमीत सभरवाल एक वरिष्ठ और अनुभवी पायलट थे। उनके पास कुल 15,638 घंटे का उड़ान अनुभव था, जिनमें 8,596 घंटे उन्होंने इसी विमान मॉडल पर बिताए थे। वहीं को-पायलट क्लाइव कुंदर के पास भी पर्याप्त अनुभव था और उन्होंने ड्रीमलाइनर पर 1,100 घंटे की उड़ान भरी थी।
Cockpit Voice Recorder से यह सामने आया कि उड़ान भरते ही दोनों इंजन के फ्यूल स्विच ‘RUN’ से ‘CUTOFF’ मोड में चले गए। उस वक्त एक पायलट दूसरे से पूछता है, “तुमने फ्यूल क्यों बंद किया?” जवाब में वह कहता है, “मैंने बंद नहीं किया।” इसके तुरंत बाद ‘MAYDAY’ कॉल की पुष्टि हुई। कुछ ही पल में विमान नियंत्रण से बाहर हो गया और अहमदाबाद एयरपोर्ट से कुछ दूरी पर एक मेडिकल कॉलेज के हॉस्टल से जा टकराया।
इस हादसे की जांच जारी है और फाइनल रिपोर्ट का सभी को इंतजार है, जिससे यह स्पष्ट हो सके कि तकनीकी गड़बड़ी थी या मानव त्रुटि। प्रारंभिक रिपोर्ट ने हादसे के पीछे एक गहरी तकनीकी या सिस्टम फेल्योर की आशंका को जन्म दे दिया है।
